奥迪A6L完成中保研碰撞测试，安全气囊成最大亮点

来源：阅读：12020-02-12 13:47:54

中保研完成对奥迪A6L的碰撞测试，虽然正式成绩还没出来，但我们先做一个大体预估，从目前正面、偏置、侧面碰撞三个角度分析，车身结构安全方面，奥迪A6L大概率没有问题。

此次测试车辆为奥迪A6L 2019款40TFSI豪华动感型车辆，碰撞标准试行2018年版 C-IASI管理方式。目前中保研放出碰撞测试图中，消费者最关心的小角度碰撞测试以及侧面碰撞成绩，结构变形量都不大，从刚性分析大概率不存在问题。

在小角度碰撞测试环节中，奥迪A6L车辆全部分形变量不大，A柱岿然不动未发现肉眼可见的变形，车头正常溃缩，同轮毂正常变形未发生明显位移。

从目前车体结构变化上来说，奥迪A6L在面对小角度碰撞时车辆结构吸能明显，发动机舱溃缩合理缓冲冲击力，同样车辆乘员舱未发生肉眼可见变形。

这意味着，奥迪A6L在这一次碰撞中车身结构做到了优秀，当然这不能评判假人安全程度，是否真正的安全还需要考量假人受伤。当然在小角度碰撞中，最大亮点还属于安全气囊，侧面气囊包裹面积巨大，针对侧面车窗全覆盖，为前后排成员提供更高一级防护能力，

而需要了解的是，此次测试车辆为奥迪A6L最低配车型，指导价为40.98万，终端售价稳定在33-34万左右，从官方配置来看，新车配备6安全气囊，其中两气囊未贯穿式侧气帘，气囊覆盖面积较大。

而在车辆侧面碰撞环节中，从碰撞过程中分析，奥迪A6L侧面塌陷量并未发现顶梁肉眼变形情况，同时车门入侵量也并不甚大，配合着前排侧气囊、前后排侧气帘，侧面碰撞环节表现也不会太差。

从奥迪A6L目前碰撞图上分析，奥迪A6L碰撞得分将会远远好于其它大众体系车辆，诞生于MLB平台的全新奥迪A6L拥有更强的安全表现能力，不少网友调侃“钞能力”的确能够扭转一切，同样是德系车，帕萨特在撞成全网最差成绩的环境下，奥迪A6L如此成绩可真不算差，同样是德系车，结构差异也太大。