1月车市销量逐步披露：怎一个“惨”字了得

今年的农历年是1月24日，不意外的话整个车市出现全面的下跌，再加上武汉市的突发事件，让整个车市都笼罩在阴影之中。从目前公布的几家车企来看，全面下滑，没有一家是程上涨的，尤其是日系车，连最具号召力的丰田都扛不住了，那么不其他的车型可想而知。

日系车在2019年的表现堪称优秀，丰田增长9%，本田增长8.5%，2019整整一年都在车市寒冬之中，而两田却保持着逆势增长，本以为在2020年，这些具备强大品牌号召力的车企会增长，没想到却还是经受不住无情的下跌，尤其是武汉突发事件的影响，更加严重了。

以日系阵营为代表的几家车企基本全军覆没，连丰田都不能例外。

丰田1月销量为14.53万辆，同比下滑1.2%，算是很不错了，仅仅只是1.2%的下滑，其他的日系车下滑可是相当严重。从趋势的角度来看，丰田还是属于下滑，对于2月份的表现，基本可以铁板钉钉肯定下滑，甚至呈现极为严重的可能，如果连丰田都扛不住持下滑，那么其他家车企不用想必定下滑。

同为日系三剑客的日产，在1月份的表现就没有丰田那么坚挺了，根据日产公布的销量情况，日产1月份仅拿下11.8万辆，同比下滑11.8%，高达两位数的下滑，对于日产来说这是罕见的下滑，日产虽然不如丰田，但那是相对来说，作为独立个体的日产依然还是很强大，放眼全球市场都是能排上号的车企，这样的车企还是在下滑。

马自达也公布了自身在1月份的销量，下滑幅度比日产好一点，但是销量就不说了。马自达1月销量为20963辆，同比下滑8.2%，2万的销售体量，符合马自达自身的情况，至于下滑8.2%正常了，反正马自达就是一家喋喋不休的车企，2019年下滑了一年，也不在乎2020继续下滑，傲娇的性格不改难上涨。

目前就丰田、日产、马自达所属的日系阵营公布了销量情况，全军覆没，没有一家车企在增长，虽然有农历年的影响，但这不是借口，要说农历年每年都有，从同比的角度来看，农历年对比农历年，理论上说没有什么区别，但是下滑的数据是铁的事实，尤其是丰田，如果连这家车企都下滑，其他车企的日子将会多难过。

难以想象，其他的合资品牌将会遇到怎么样的下滑幅度，至于国产品牌，已经不敢去想象了。

糟糕的不是1月份的销量情况，2月份才是至暗，2月初长达7天的春节假期，春节假期以后全国因为武汉突发事件并没有复工复产，按照当下的趋势来看，短时间内想要复工复产很难，这对实体经销商来说无疑雪上加霜，连消费者都没有，还谈什么卖车，不夸张的说，如果武汉突发事件得不到解决，2月份0销量的车企不在少数。

2020的整体销量受挫是可以预见的，因为这一次的突发事件影响，多少消费者放弃购车，有些销量错过了，就不是未来的月份可以弥补回来的，本就是下行的汽车行业，没想到2020还没有开打，就遇到这么一个黑天鹅事件，哎，希望大家能坚挺，忍过寒冬迎来春天。

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